第90章 拍摄结束
在阿隆答应帮忙协助拍摄之后，任导演决定第二天就开始拍摄最后一场重头戏。其实任导演也是第一次执导拍摄这种大场面，好在演员们已经连续演练了半个多月，他们对拍摄流程已经很熟悉了。
剧组只有一台摄影机，因此虽然是上千人的大场面，但是在地面具体拍摄时一次也只能抓拍整个抢渡过程中的某一个细节，这就需要演员们不断地重复从阵地冲向大桥的动作，而全景镜头则就交给航拍来解决。
在航拍之前还要解决一些技术上面的问题，首先就是在空中拍摄时摄影机的稳定性，这年头还没有专门的陀螺仪，后世即使有了这东西，几百万一个的玩意也不便宜，因此，还得想一些土办法。
首先就是得找个好天儿，需要找一个无风无雨的大晴天来拍摄，直升机最怕遇上雷雨大风天气，颠簸的都能把乘客给抛飞出去，要是遇上不可测的强烈上升气流，甚至会导致飞机失控坠毁。
其次就是得找一架好飞机，飞机这玩意就和汽车一个样，好的飞机当然就不怎么颠簸。像是米国的“黑鹰”被称为是直升机届的“劳斯莱斯”，减震减噪性能都很好。
后世华国引进的“黑鹰”直升机，飞一次高原航向，基本都不用检修，而使用的“米-17”高原改装版，不仅噪音大，控制性也不好，飞一次不仅飞行员累的半死，还得带上所有的维修工具养护几天才能再次执行飞行任务。
张伟向阿隆咨询过，“小羚羊”直升机虽然是已经服役了近十年的机型了，但是该机型采用了涵道式尾桨，并且机体大量使用了夹芯板结构，减震性能也是比较好的，尤其是无风天气，乘客基本感受不到太大的震动。
另外，小李还对摄影机做了一些改进和保护措施，外面包上了一层减震的材料，力求保持镜头的稳定。做了改进之后，他们还开车在坑洼不平的乡村公路上实验了一下效果，镜头虽然还是有些晃动，但是已经不影响观看效果了。
此外，航拍还会用到一些不同的拍摄技术，在这个领域不管是任导演还是摄影师小李都没有经验，也不可能等到天上之后再让他们慢慢地研究。
好在张伟前世也做过一段时间无人机航拍的发烧友，还和人一起录制过视频，并放在某视频网站上面分享，奈何这项爱好太烧钱了，张伟迷过一段时间之后就罢手了。
张伟提出了一些拍摄中可能遇到的问题，让小李想办法解决。
然后张伟又讲了一些拍摄手法，像是直线前飞，镜头向前，这是最常用的手法；还有直线前飞，镜头俯瞰，这样可以突出地面战争的规模和气势；直线后飞，镜头后退，这种手法在拍摄远景镜头时，视觉效果十分特别；还有横向飞行，镜头平视，这样可以渐渐展开前景出现背景；以及垂直上下飞行，镜头平视或俯仰变化，这样会给人以一种坐电梯的感觉，镜头垂直向上从局部迅速扩张到大全景，会拍出一种向上的力量感来，要是再加上旋转动作，直升机边转边拉升，视觉效果将是最震撼的。
张伟的很多说法虽然比较直白，不那么专业，但是这些话大大地开阔了任导演和小李二人的思维。
张伟将这些后世常见的航拍手法以及相应的视觉效果提出来，让小李回去琢磨一套航拍的计划出来，然后再去和阿隆沟通，看看这些飞行动作能不能实现。张伟讲述的这些拍摄手法都是后世《航拍华国》、《看见湾湾》等纪录片里面常用的手段。
与此同时，张伟也收到了阿隆传来的信息，他那边已经准备好要开始试飞了，张伟只要提前一天跟他说一下，他就可以帮忙协助拍摄，于是张伟他们决定第二天就开始完成航拍。
到了第二天，老天爷赏脸，天气还算不错，虽然不能说是晴空万里，但是至少没有要下雨的迹象，风也比较小。
桂省地处低纬度地区，横跨北回归线，属于亚热带季风气候，一年四季气温都不低，而且降雨特别充沛，尤其是春夏季节，经常出现连绵阴雨的天气，剧组前段时间在边境拍摄时就经常被连绵的雨水耽误拍摄，不然早就结束拍摄了。
张伟和任导演还有小李三人早早来到了机场，“小羚羊”只是一款轻型直升飞机，座舱不大，采用并列双座机制，共有两排五个座位，和能够搭载十多名士兵的“黑鹰”没法比。
张伟已经提前和阿隆沟通好了，任导演也说服了测试团队中的中方代表，飞机上除了阿隆和一位记录测试数据的中方工作人员之外，剩下的位置都留给剧组用于拍摄。
任导演事前已经做了分工，他将剧组分成两队，地面组还是由副导演来指挥，毕竟之前的训练一直是他在负责，天空组则是任导演带领的这个三人小组负责，他本人负责拍板确定拍摄方案，小李负责具体的摄影，而张伟这个军事顾问这回成了摄影顾问，任导演认为他之前提出的很多拍摄建议都很有用，而且三人里面就他和法国人混的最熟，带上他也有利于沟通。
由于飞上天之后就再也无法和地面进行联系，所以任导演只是和副导演约定好了几个时间点，地面演员按照商定的时间开始走位，天空的摄影机择机进行拍摄。
机场距离盘江岸边有十多公里，飞机在早晨八点的时候起飞，起飞之后天空组三人立即开始感受起这不一样的拍摄环境来，直升机里面坐满了五人还是略显拥挤。
飞机刚开始起飞时，螺旋桨带动起来的气流很大，直升机剧烈的摇晃着，耳边根本听不到其他人的声音，只能用手势交流，不过等到飞机升高到一千米左右的巡航高度时，震动和噪音就减弱了许多。
飞机直奔着盘江岸边飞去，当飞机穿过一片起伏的丘陵到达岸边时，地面的副导演已经按照之前商定的计划展开了全部的兵力，演绎着进攻的场面。
这场戏剧组已经拍了几天了，但那都是在地面，置身于人群之中还没什么感觉，而此刻当飞机越过最后一个小山包，全部的战争场面映入众人眼帘的时候，众人不禁惊呼，虽然只有千人左右，但是在岸边铺展开来，那场面也是极其壮观的。
只见桥面上，四辆坦克在硝烟中昂首挺进，后面上百名战士跟随着战车的步伐交错前进，河面上已经有几艘小船载满了士兵，奋力的向着对岸划去，更多的船只还在岸边等着战士登临，岸边阵地后面架设的火炮在不断地开炮轰击着对岸的敌军。
张伟让阿隆将飞机下降到两百米左右，小李也在任导演的指挥下架设好了镜头，直升机一侧的窗户被打开，镜头伸了出去，立刻有风从窗户灌进来，但是不是很冷，反而很凉爽。
直升机先是沿着岸边平飞，从侧翼穿插过战场，小李把镜头伸出飞机的窗户，向斜下方俯拍，将沿着岸边一字排开的进攻部队全部收了进来。
拍摄时小李整个上半身也要探出窗口，为了安全起见，张伟事先找了几根绳子绑在了小李的腰上还有摄影机的把手上，他和任导演在后面使劲拽住，防止不小心摔落下去。
直升机飞到下方战场尽头时，一组十几秒的长镜头就拍好了。
阿隆驾驶着飞机向右转驶出岸边的上空，在丘陵上面绕了一圈之后又回到江边，这次直升机从战场的中间部前直飞，越过大铁桥，将镜头投向远方敌人的阵地。
两组镜头拍摄结束，小李收回身子，瘫坐在座位上，虽然刚才只是拍了两组镜头，但是他已经有些力竭了。在上百米的高空把身子从机舱探出去拍摄，这让以前从没坐过飞机的小李有些后怕，但是为了完成拍摄任务，他也是拼了。
任导演问道：“小李，刚才拍摄的怎么样？画面还可以吧？”
小李说道：“任导，刚才我基本就是按照张顾问说的方法拍摄的，我感觉效果不错。”
听他这么说，任导演松了一口气，现在都是用胶片摄影机，没办法随时回放查看拍摄结果，效果如何只能靠摄影师的直觉来判断。
直升机在空中盘旋两圈之后，继续下降，从两百米一直下降到了索降的高度，然后悬停在了刘家桥的侧后方。
此时地面上。副导演根据事先商量好的计划让演员们复位，重新演绎进攻的场面。
小李给摄影机换上了一盘新的胶片，然后重新将摄影机伸出机舱，准备再拍摄一组低空画面，捕捉一些战场的特写镜头。
小李操作摄影机寻找合适的角度，但是摆弄了半天都不满意，他回头说道：“任导，张顾问，在这里拍摄的话摄影机的角度不够，景深不足。”
任导演问道：“那我们要把飞机再飞远一些么？”
张伟说道：“要是那样的话，就又变成远景镜头了，和在高空拍摄的画面区别不大。”
拍摄计划都是三人事先商量好的，已经考虑了如何应付方方面面可能出现的问题，如果临时改变的话，会出现更多新的问题。
小李又试了一下，还是不行，他问道：“那怎么办？”
张伟想了想说道：“小李，你害不害怕？”
小李不知道张伟这是什么意思，实话实说的道：“刚才拍摄时是挺害怕的，这还是我第一次坐飞机呢，没有晕机就不错了，还要做这高难度的动作。不过我都能克服，张顾问，你有什么办法只管说。”
张伟说道：“你要是能够克服恐惧的话，我们待会把直升机的侧门打开，你直接坐在机舱地面，把身子探出去拍摄，这样三百六十度无死角，想怎么拍都成。”
听他这么一说，小李浑身一激灵，刚才关着门都够恐怖的了，现在把门打开，万一不小心掉下去，不可想象。虽说这是低空，但是也有二三十米高呢，即使摔不死的话来个全身瘫痪更吓人。
张伟试着安慰道：“小李，你放心，刚才在两百多米高你都没怎么样，这才二十来米，没问题的，人家空军的同志都是这样训练，有的还把脚搭在外面的悬架上都没事，再说我和任导待会也会用绳子使劲拽住你。”
小李把求助的目光转向了任导演，谁知任导演拍了拍他的肩膀，没心没肺的说道：“小李，组织相信你。”
旁边的阿隆也吹了个口哨，回头向小李说道：“没问题的，在我们法国军队里面，特种部队士兵在训练时都不关侧门的，并不危险。”
小李无奈，只好照做，在确认好安全措施之后，小李将座位向后收起，然后打开舱门，席地侧坐，将脚搭在外面，别说这个姿势还挺舒服的，此时从机舱向外看去风景正好。
飞机一直在悬停，小李适应了一会儿，放下恐惧之心，熟练的打开肩头的摄影机，拍摄了起来，一工作起来他倒是忘记了去害怕。
拍摄过程比预想的顺利，飞机在空中盘旋了一个小时左右，预先设计好的几组镜头就拍摄完毕了。
这时，张伟问道：“阿隆，你飞行经验比较丰富，你认为从天上往下看的话，什么样的画面视觉冲击力最强。”
阿隆想了想说道：“当你驾驶飞机冲着地面上高速运动的物体迎面俯冲过去，当双方交错的一刹那，那画面是最刺激的。”
阿隆这一说，张伟倒是想起了航拍的几项绝技，刚才阿隆所说的就是其中之一，叫做“对冲镜头”。
“对冲镜头”别说是航拍了，就是在地面拍摄的话也是极具冲击力，像是在飙车的戏份里面，逆向行驶的赛车在迎面驶来的车流中穿梭而过，耳边的呼啸声和激起的气流都会让人肾上腺素飙升。
张伟见还有时间，就和任导演商量了一下，接着他让阿隆将飞机飞到对岸，然后从桥上迎着驶过来的坦克从超低空掠过。
小李用眼睛紧紧盯着摄影机的取景器，只见一辆坦克从视野中驶来，迅速的由小变大，给人一种行驶速度越来越快的压迫感，然后迅速的消失在镜头后，接着视野中又迎来下一辆，解放军坦克部队泰山压顶的气势一下子跃然纸上。
接着张伟又实验了“贴地飞行”，“旋转拍摄”，“逆光拍摄”等新颖的拍摄技巧，获得了大量的拍摄素材。
幸好是之前和阿隆关系处的比较铁，法国小伙全程配合，还提出了很多意见，而且阿隆的飞行技术真的是没的说，怪不得会被宇航公司派来执行试飞任务。
一上午的时间终于完成了这场航拍的戏份，这也意味着《攻克谅山》整部电影拍摄结束了。
任导演将会带着拍好的素材回到八一厂去做后期，而张伟也结束了自己的顾问生涯。
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剧组只有一台摄影机，因此虽然是上千人的大场面，但是在地面具体拍摄时一次也只能抓拍整个抢渡过程中的某一个细节，这就需要演员们不断地重复从阵地冲向大桥的动作，而全景镜头则就交给航拍来解决。
在航拍之前还要解决一些技术上面的问题，首先就是在空中拍摄时摄影机的稳定性，这年头还没有专门的陀螺仪，后世即使有了这东西，几百万一个的玩意也不便宜，因此，还得想一些土办法。
首先就是得找个好天儿，需要找一个无风无雨的大晴天来拍摄，直升机最怕遇上雷雨大风天气，颠簸的都能把乘客给抛飞出去，要是遇上不可测的强烈上升气流，甚至会导致飞机失控坠毁。
其次就是得找一架好飞机，飞机这玩意就和汽车一个样，好的飞机当然就不怎么颠簸。像是米国的“黑鹰”被称为是直升机届的“劳斯莱斯”，减震减噪性能都很好。
后世华国引进的“黑鹰”直升机，飞一次高原航向，基本都不用检修，而使用的“米-17”高原改装版，不仅噪音大，控制性也不好，飞一次不仅飞行员累的半死，还得带上所有的维修工具养护几天才能再次执行飞行任务。
张伟向阿隆咨询过，“小羚羊”直升机虽然是已经服役了近十年的机型了，但是该机型采用了涵道式尾桨，并且机体大量使用了夹芯板结构，减震性能也是比较好的，尤其是无风天气，乘客基本感受不到太大的震动。
另外，小李还对摄影机做了一些改进和保护措施，外面包上了一层减震的材料，力求保持镜头的稳定。做了改进之后，他们还开车在坑洼不平的乡村公路上实验了一下效果，镜头虽然还是有些晃动，但是已经不影响观看效果了。
此外，航拍还会用到一些不同的拍摄技术，在这个领域不管是任导演还是摄影师小李都没有经验，也不可能等到天上之后再让他们慢慢地研究。
好在张伟前世也做过一段时间无人机航拍的发烧友，还和人一起录制过视频，并放在某视频网站上面分享，奈何这项爱好太烧钱了，张伟迷过一段时间之后就罢手了。
张伟提出了一些拍摄中可能遇到的问题，让小李想办法解决。
然后张伟又讲了一些拍摄手法，像是直线前飞，镜头向前，这是最常用的手法；还有直线前飞，镜头俯瞰，这样可以突出地面战争的规模和气势；直线后飞，镜头后退，这种手法在拍摄远景镜头时，视觉效果十分特别；还有横向飞行，镜头平视，这样可以渐渐展开前景出现背景；以及垂直上下飞行，镜头平视或俯仰变化，这样会给人以一种坐电梯的感觉，镜头垂直向上从局部迅速扩张到大全景，会拍出一种向上的力量感来，要是再加上旋转动作，直升机边转边拉升，视觉效果将是最震撼的。
张伟的很多说法虽然比较直白，不那么专业，但是这些话大大地开阔了任导演和小李二人的思维。
张伟将这些后世常见的航拍手法以及相应的视觉效果提出来，让小李回去琢磨一套航拍的计划出来，然后再去和阿隆沟通，看看这些飞行动作能不能实现。张伟讲述的这些拍摄手法都是后世《航拍华国》、《看见湾湾》等纪录片里面常用的手段。
与此同时，张伟也收到了阿隆传来的信息，他那边已经准备好要开始试飞了，张伟只要提前一天跟他说一下，他就可以帮忙协助拍摄，于是张伟他们决定第二天就开始完成航拍。
到了第二天，老天爷赏脸，天气还算不错，虽然不能说是晴空万里，但是至少没有要下雨的迹象，风也比较小。
桂省地处低纬度地区，横跨北回归线，属于亚热带季风气候，一年四季气温都不低，而且降雨特别充沛，尤其是春夏季节，经常出现连绵阴雨的天气，剧组前段时间在边境拍摄时就经常被连绵的雨水耽误拍摄，不然早就结束拍摄了。
张伟和任导演还有小李三人早早来到了机场，“小羚羊”只是一款轻型直升飞机，座舱不大，采用并列双座机制，共有两排五个座位，和能够搭载十多名士兵的“黑鹰”没法比。
张伟已经提前和阿隆沟通好了，任导演也说服了测试团队中的中方代表，飞机上除了阿隆和一位记录测试数据的中方工作人员之外，剩下的位置都留给剧组用于拍摄。
任导演事前已经做了分工，他将剧组分成两队，地面组还是由副导演来指挥，毕竟之前的训练一直是他在负责，天空组则是任导演带领的这个三人小组负责，他本人负责拍板确定拍摄方案，小李负责具体的摄影，而张伟这个军事顾问这回成了摄影顾问，任导演认为他之前提出的很多拍摄建议都很有用，而且三人里面就他和法国人混的最熟，带上他也有利于沟通。
由于飞上天之后就再也无法和地面进行联系，所以任导演只是和副导演约定好了几个时间点，地面演员按照商定的时间开始走位，天空的摄影机择机进行拍摄。
机场距离盘江岸边有十多公里，飞机在早晨八点的时候起飞，起飞之后天空组三人立即开始感受起这不一样的拍摄环境来，直升机里面坐满了五人还是略显拥挤。
飞机刚开始起飞时，螺旋桨带动起来的气流很大，直升机剧烈的摇晃着，耳边根本听不到其他人的声音，只能用手势交流，不过等到飞机升高到一千米左右的巡航高度时，震动和噪音就减弱了许多。
飞机直奔着盘江岸边飞去，当飞机穿过一片起伏的丘陵到达岸边时，地面的副导演已经按照之前商定的计划展开了全部的兵力，演绎着进攻的场面。
这场戏剧组已经拍了几天了，但那都是在地面，置身于人群之中还没什么感觉，而此刻当飞机越过最后一个小山包，全部的战争场面映入众人眼帘的时候，众人不禁惊呼，虽然只有千人左右，但是在岸边铺展开来，那场面也是极其壮观的。
只见桥面上，四辆坦克在硝烟中昂首挺进，后面上百名战士跟随着战车的步伐交错前进，河面上已经有几艘小船载满了士兵，奋力的向着对岸划去，更多的船只还在岸边等着战士登临，岸边阵地后面架设的火炮在不断地开炮轰击着对岸的敌军。
张伟让阿隆将飞机下降到两百米左右，小李也在任导演的指挥下架设好了镜头，直升机一侧的窗户被打开，镜头伸了出去，立刻有风从窗户灌进来，但是不是很冷，反而很凉爽。
直升机先是沿着岸边平飞，从侧翼穿插过战场，小李把镜头伸出飞机的窗户，向斜下方俯拍，将沿着岸边一字排开的进攻部队全部收了进来。
拍摄时小李整个上半身也要探出窗口，为了安全起见，张伟事先找了几根绳子绑在了小李的腰上还有摄影机的把手上，他和任导演在后面使劲拽住，防止不小心摔落下去。
直升机飞到下方战场尽头时，一组十几秒的长镜头就拍好了。
阿隆驾驶着飞机向右转驶出岸边的上空，在丘陵上面绕了一圈之后又回到江边，这次直升机从战场的中间部前直飞，越过大铁桥，将镜头投向远方敌人的阵地。
两组镜头拍摄结束，小李收回身子，瘫坐在座位上，虽然刚才只是拍了两组镜头，但是他已经有些力竭了。在上百米的高空把身子从机舱探出去拍摄，这让以前从没坐过飞机的小李有些后怕，但是为了完成拍摄任务，他也是拼了。
任导演问道：“小李，刚才拍摄的怎么样？画面还可以吧？”
小李说道：“任导，刚才我基本就是按照张顾问说的方法拍摄的，我感觉效果不错。”
听他这么说，任导演松了一口气，现在都是用胶片摄影机，没办法随时回放查看拍摄结果，效果如何只能靠摄影师的直觉来判断。
直升机在空中盘旋两圈之后，继续下降，从两百米一直下降到了索降的高度，然后悬停在了刘家桥的侧后方。
此时地面上。副导演根据事先商量好的计划让演员们复位，重新演绎进攻的场面。
小李给摄影机换上了一盘新的胶片，然后重新将摄影机伸出机舱，准备再拍摄一组低空画面，捕捉一些战场的特写镜头。
小李操作摄影机寻找合适的角度，但是摆弄了半天都不满意，他回头说道：“任导，张顾问，在这里拍摄的话摄影机的角度不够，景深不足。”
任导演问道：“那我们要把飞机再飞远一些么？”
张伟说道：“要是那样的话，就又变成远景镜头了，和在高空拍摄的画面区别不大。”
拍摄计划都是三人事先商量好的，已经考虑了如何应付方方面面可能出现的问题，如果临时改变的话，会出现更多新的问题。
小李又试了一下，还是不行，他问道：“那怎么办？”
张伟想了想说道：“小李，你害不害怕？”
小李不知道张伟这是什么意思，实话实说的道：“刚才拍摄时是挺害怕的，这还是我第一次坐飞机呢，没有晕机就不错了，还要做这高难度的动作。不过我都能克服，张顾问，你有什么办法只管说。”
张伟说道：“你要是能够克服恐惧的话，我们待会把直升机的侧门打开，你直接坐在机舱地面，把身子探出去拍摄，这样三百六十度无死角，想怎么拍都成。”
听他这么一说，小李浑身一激灵，刚才关着门都够恐怖的了，现在把门打开，万一不小心掉下去，不可想象。虽说这是低空，但是也有二三十米高呢，即使摔不死的话来个全身瘫痪更吓人。
张伟试着安慰道：“小李，你放心，刚才在两百多米高你都没怎么样，这才二十来米，没问题的，人家空军的同志都是这样训练，有的还把脚搭在外面的悬架上都没事，再说我和任导待会也会用绳子使劲拽住你。”
小李把求助的目光转向了任导演，谁知任导演拍了拍他的肩膀，没心没肺的说道：“小李，组织相信你。”
旁边的阿隆也吹了个口哨，回头向小李说道：“没问题的，在我们法国军队里面，特种部队士兵在训练时都不关侧门的，并不危险。”
小李无奈，只好照做，在确认好安全措施之后，小李将座位向后收起，然后打开舱门，席地侧坐，将脚搭在外面，别说这个姿势还挺舒服的，此时从机舱向外看去风景正好。
飞机一直在悬停，小李适应了一会儿，放下恐惧之心，熟练的打开肩头的摄影机，拍摄了起来，一工作起来他倒是忘记了去害怕。
拍摄过程比预想的顺利，飞机在空中盘旋了一个小时左右，预先设计好的几组镜头就拍摄完毕了。
这时，张伟问道：“阿隆，你飞行经验比较丰富，你认为从天上往下看的话，什么样的画面视觉冲击力最强。”
阿隆想了想说道：“当你驾驶飞机冲着地面上高速运动的物体迎面俯冲过去，当双方交错的一刹那，那画面是最刺激的。”
阿隆这一说，张伟倒是想起了航拍的几项绝技，刚才阿隆所说的就是其中之一，叫做“对冲镜头”。
“对冲镜头”别说是航拍了，就是在地面拍摄的话也是极具冲击力，像是在飙车的戏份里面，逆向行驶的赛车在迎面驶来的车流中穿梭而过，耳边的呼啸声和激起的气流都会让人肾上腺素飙升。
张伟见还有时间，就和任导演商量了一下，接着他让阿隆将飞机飞到对岸，然后从桥上迎着驶过来的坦克从超低空掠过。
小李用眼睛紧紧盯着摄影机的取景器，只见一辆坦克从视野中驶来，迅速的由小变大，给人一种行驶速度越来越快的压迫感，然后迅速的消失在镜头后，接着视野中又迎来下一辆，解放军坦克部队泰山压顶的气势一下子跃然纸上。
接着张伟又实验了“贴地飞行”，“旋转拍摄”，“逆光拍摄”等新颖的拍摄技巧，获得了大量的拍摄素材。
幸好是之前和阿隆关系处的比较铁，法国小伙全程配合，还提出了很多意见，而且阿隆的飞行技术真的是没的说，怪不得会被宇航公司派来执行试飞任务。
一上午的时间终于完成了这场航拍的戏份，这也意味着《攻克谅山》整部电影拍摄结束了。
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